Najčešći problemi u korištenju transportnih traka su: strane ogrebotine na tijelu, lokalna strana oštećenja tijela, trošenje, perforacija itd. Obično je pokretna traka lokalno oštećena zbog stranih tvari. Prema tradicionalnoj metodi, mora biti potpuno rastavljena, popravljena i zagrijana kako bi vulkanizirala ili zamijenila.
Može se provesti pomoću polimernih gumenih materijala za popravak, koji imaju super adhezije, izvrsnu otpornost na trošenje i izvrsna oštećenja.
Pokretna traka montažne linije usvaja materijale za popravak polimerne gume, bez demontaže i vulkanizacije bez topline kako bi se popravile ogrebotine gumene transportne trake na licu mjesta. Trošak popravka je nizak, vrijeme je kratko, a izbjegavaju se veliki gubici uzrokovani zamjenom otpada i dugotrajnim gašenjem, a popravljena transportna traka potpuno je OK Dosegni vijek trajanja novog mjenjača. Debljina premaza za popravak se može kontrolirati, formiranje je brzo, a vrijeme stavljanja je kratko.
Izliječeni premaz ima vrlo visoku kohezivnu čvrstoću, snagu nagnječenja, čvrstoću guljenja i dobru tvrdoću, žilavost i izduženje.
