Kako prosuditi je li napetost PU transportne trake prikladna

1. metoda promatranja
Pojava transportnog traka: Pod odgovarajućim napetošću, transportni trak trebao bi biti relativno ravan prilikom trčanja, bez očitih labavljenja i probijanja. Ako transportni trak ima veliku probijanje između dva valjka, to znači da napetost nije dovoljna; Naprotiv, ako površina transportne trake izgleda previše čvrsto, ili čak deformirana ili ispružena, može biti previše napeto.
Stanje ruba: Kad je napetost prikladna, rub transportne trake trebao bi ostati stabilan, bez ljuljanja lijevog i desnog ili uvijanja. Ako se rub očito ljulja, može biti da napetost nije dovoljna; A ako se rub očito uvija prema unutra ili prema van, može biti da je napetost previsoka, što uzrokuje neravnu silu na transportnoj traci.
2. metoda dodira
Pritisnite rukom: Kad je transportni trak stacionarnim, rukom pritisnite srednji dio transportnog traka. Ako se može lako pritisnuti, a amplituda prešanja je velika, a transportni remen se osjeća mekan, to znači da napetost nije dovoljna; Ako se osjeća vrlo naporno pri pritisku, a pokretni trak nema gotovo elastičnost, to znači da je napetost previsoka. Odgovarajuća napetost trebala bi učiniti da transportni trak ima određenu elastičnost kada se pritisne, ali amplituda pritiska ne bi trebala biti prevelika.
Osjetite napetost: rukom držite rub transportne trake i nježno ga povucite da osjetite napetost transportnog traka. Kad je napetost prikladna, možete osjetiti određenu silu povlačenja, ali neće biti previše uska da biste se povukli; Ako je sila povlačenja vrlo mala, trak za transport je lako povući, što ukazuje da napetost nije dovoljna; Ako je sila povlačenja prevelika, teško je ručno povući transportni trak, tada je napetost previsoka.
3. Način promatranja statusa rada
Bez obzira na to je li klizanje: Kad se pokrene transportni trak, promatrajte postoji li proklizavanje između pogonskog valjka i transportnog traka. Ako se transportni pojas okreće tijekom pokretanja ili rada, ali transportni remen ne može slijediti rotaciju u vremenu, postoji kratka stanka ili očigledno klizanje, što ukazuje da napetost nije dovoljna, što rezultira nedovoljnim trenjem i neučinkovitim prijenosom snage.
Radna stabilnost: Potrojnički trak s odgovarajuće napetošću teče bez očitog tresenja ili odstupanja. Ako se transportni trak trese lijevo i desno, povremeno odstupa ili skače tijekom rada, može biti uzrokovano nepravilnom napetošću, neravnomjernom silom ili promjenama elastičnosti na pokretu transportera.
4. Metoda mjerenja
Koristite mjerač napetosti: Ovo je profesionalni alat za mjerenje koji može precizno izmjeriti napetost transportnog traka. Stavite mjernu glavu mjerača napetosti na transportni trak i usporedite rezultate mjerenja s rasponom napetosti koji preporučuje proizvođač transportnog pojasa kako bi utvrdio je li napetost prikladna. Odgovarajuće vrijednosti napetosti PU transportnih traka različitih vrsta i specifikacija su različite. Općenito, možete se obratiti priručniku za proizvod ili se posavjetovati s proizvođačem kako biste dobili određene vrijednosti.
Izmjerite SAG: Upotrijebite ravnalo ili drugi alat za mjerenje za mjerenje probijanja srednjeg dijela transportnog traka između dvije potporne točke transportne trake. Obično će proizvođač dati preporučeni raspon SAG -a, na primjer, probijanje transportnog traka po duljini metra nalazi se unutar određenog broja milimetara. Ako stvarni izmjereni SAG premašuje ovaj raspon, to znači da napetost treba prilagoditi.