Utvrđeno je da je remen na pogonskoj remenici povučen u jednu stranu, a gonjena remenica treba biti pomaknuta radi podešavanja omjera i podešavanja tlaka zatezne remenice.
Prilikom pokretanja mijenja se središnja udaljenost, popuštanje remena i pojavljuje se fenomen preskakanja zuba, provjerite je li okvir remenice labav i je li položaj vratila netočan te ga podesite i ojačajte.
Prilikom ugradnje sinkronog remena od crvene gume, on mora biti odgovarajuće zategnut u skladu s različitim modelima i širinom pojasa.
Zatezni kotač treba postaviti na labavu stranu remena.
Kada radi sinkroni remen, strogo je zabranjeno uvaljivanje čvrste tvari u utor zuba.
Lagana transportna traka za podešavanje produženja prihvaća uvezena poliesterska vlakna i uvezene gume i plastične materijale. Iako je prisilno istezanje prihvaćeno u procesu tkanja i plastificiranja vlakana, postoji povrat nakon gotovog proizvoda. Postupak skupljanja i dalje će se produžiti, tako da podešavanje ne bi trebalo biti preusko tijekom prve uporabe. Nakon rada 3-5 dana ili 40 sati, prilagodite se primjenjivom stanju 1, kada unutarnja raspodjela napona remena dosegne jednoliko stanje. Lagane površinske trake za čišćenje površinskih traka, možete koristiti neutralni deterdžent, za brisanje možete upotrijebiti alkohol, borov parfem. Trenutno se transportna traka više neće protezati.
Čišćenje površine Površina svjetlosne transportne trake je zamrljana. Možete koristiti neutralni deterdžent, alkohol ili parfem od bora. Upotreba čistih kemikalija klase 1 strogo je zabranjena
