v Kad remen vibrira tijekom rada, trenje između remena i radne površine utora kotača smanjit će se i lako se klizi. Uz pretjerano labave remene, uzmimo za primjer kombajn. Glavni razlozi vibracija remena su prevelik zazor ležaja osovine remena, labava sjedala ležaja, kontinuirano promjenjive vibracije okvira vilice i rezonancija rada pri malim brzinama. Lagane površinske trake za čišćenje površinskih traka, možete koristiti neutralni deterdžent, za brisanje možete upotrijebiti alkohol, borov parfem. Tijekom održavanja kombajna, pažljivo provjerite i prilagodite zazor ležaja i razmak između okvira CVT vilice i osovine ručice okvira vilice; tijekom uporabe treba redovito provjeravati nepropusnost sjedala ležaja; uz to treba izbjegavati dugoročni rad na malim brzinama kako bi se spriječilo Rezoniranje.
v remen se ne može uviti
Uvijanje klinastog remena u utoru kotača može uzrokovati prerano bočno trošenje. Uzmimo za primjer kombajn, kraj osovine vratila remenice je savijen ili je položaj ugradnje remenice na osovini pogrešan, što dovodi do toga da glavna i pogonska remenica nisu u istoj ravnini, a kontinuirano promjenjivi prijenos se pomiče --- nagib i nepravilno podešavanje itd., mogu prouzročiti iskrivljenje klinastog remena. Je li klinasti remen uvijen, može se provjeriti i procijeniti sljedećim metodama.
