I. Neusklađenost pokretne trake
Glavni uzroci:
Nedovoljna točnost ugradnje: Osi valjaka i pomoćnih kola nisu okomite na središnju liniju transportera ili središnje crte nisu poravnate.
Pogreške u proizvodnji i montaži: Nejednaki promjeri na oba kraja valjaka, nejednaki kutovi utora za pomoćni kotačić i nagnuta ugradnja nosača za pomoćni kotačić.
Neravnomjerno naprezanje: nepravilni spojevi pokretne trake,-točke utovara izvan središta i neravnomjerna raspodjela materijala dovode do neravnomjernog opterećenja.
Istrošenost ili oštećenje komponente: Istrošeni vodeći valjci, veliki rotacijski otpor pomoćnih zupčanika, istrošeni rubovi pokretne trake ili loša izvedba spojeva.
rješenja:
Podesite sklopove pomoćnog kotača: Ako pokretna traka nije poravnata na jednu stranu, pomaknite sklop pomoćnog kotača na toj strani prema naprijed u smjeru kretanja remena ili pomaknite drugu stranu unatrag.
Ugradite samo{0}}poravnajuće sklopove za pomoć: Iskoristite njihov bočni potisak za automatsko centriranje remena.
Podesite položaj valjka: Pomaknite kućište ležaja na neporavnatoj strani prema naprijed; namjestite repni valjak u suprotnom smjeru.
Obrada površine valjkom: Očistite svaki ljepljivi materijal; ponovno -premažite ili zamijenite neravnomjerno istrošene valjke.
Optimizirajte prijenosne točke: povećajte visinu pada i dizajnirajte pregrade za centriranje protoka materijala.
II. Klizanje pokretne trake:
Glavni uzroci:
Nedovoljna napetost: pokretna traka je pretjerano rastegnuta, protuuteg je nedovoljan ili uređaj za zatezanje ne radi ispravno.
Nedovoljno trenje: Gumena površina valjka je istrošena, zaprljana uljem ili vodom ili je okolina vlažna i hladna.
Prekomjerno opterećenje ili udar pri pokretanju: Trenutačna brzina napredovanja je previsoka ili je opterećenje preteško pri pokretanju.
Mehanički otpor: Zaglavljeni valjci se ne okreću ili su ležajevi oštećeni.
rješenja:
Prilagodite napetost: osigurajte pravilnu napetost i izbjegavajte pretjerano istezanje.
Povećajte trenje: ponovno -premažite pogonske valjke i održavajte površinu valjka čistom i suhom.
Kontrola opterećenja: Preopterećenje je strogo zabranjeno; koristite meke startove ili pretvarače frekvencije za smanjenje utjecaja.
Pregledajte i održavajte komponente: Zamijenite ne{0}}rotirajuće ili oštećene pomoćne kotače i ležajeve odmah.
III. Istrošenost pokretne trake
Glavni uzroci:
Mehaničko trošenje: Trenje s tvrdim ili oštrim materijalima ili zaglavljenim klinovima koji dovode do lokalnog trošenja.
Čimbenici okoliša: visoke temperature, kemijska korozija i krtost na niskim-temperaturama ubrzavaju starenje materijala.
Nepravilna ugradnja ili uporaba: grebanje između pokretne trake i fiksnih komponenti, pretjerana napetost ili neporavnatost trake koja uzrokuje trenje o okvir.
Utjecaj materijala: Nedostatak međuspremnika na mjestu pada materijala, što omogućuje velikim komadima materijala da izravno udare na pokretnu traku.
rješenja:
Optimizirajte dizajn: Instalirajte međuspremnike ili međuspremnike na mjestu pada materijala.
Odaberite odgovarajući materijal: odaberite modele pokretne trake otporne-na habanje i koroziju-na temelju karakteristika materijala (npr. oštrina, korozivnost).
Redovita provjera i održavanje: Odmah zamijenite jako istrošene kliznike i valjke i očistite nakupljeni materijal.
IV. Lom pokretne trake
Glavni uzroci:
Pretjerana čvrstoća ili zamor: dugotrajno-preopterećenje, prekomjerna napetost ili zamor materijala dovode do smanjene čvrstoće.
Loša kvaliteta spojeva: Slabi mehanički ili vulkanizirani spojevi postaju slabe točke, uzrokujući lom.
Vanjska oštećenja: Ogrebotine ili poderotine uzrokovane stranim metalnim predmetima ili krti lom na niskim temperaturama.
rješenja:
Strogi odabir: Izračunajte napetost na temelju transportne udaljenosti i opterećenja i odaberite transportnu traku dovoljne čvrstoće (npr. jezgra od čeličnog užeta).
Osiguravanje kvalitete spojeva: Standardizirajte proizvodnju spojeva i redovito provjeravajte stanje spojeva.
Sprječavanje ulaska stranih predmeta: Instalirajte rešetke i magnetske separatore na kraju za ulaganje kako biste uklonili metalne ostatke.
V. Zaglavljivanje pokretne trake
Glavni uzroci:
Zaglavljivanje stranih predmeta: Materijal ili strani metalni predmeti zapeli su između pokretne trake i valjaka/pokretača.
Pretjerana napetost: Pre-stezanje dovodi do abnormalno povećanog otpora pri trčanju.
Kvar komponente: zaglavljeni pomoćni ili valjkasti ležajevi sprječavaju normalan rad pokretne trake. rješenja:
Odmah zaustavite stroj i očistite: Uklonite sve zaglavljene strane predmete i provjerite ima li oštećenja povezanih komponenti.
Podesite napetost: Provjerite je li napetost unutar razumnog raspona.
Pregledajte i zamijenite neispravne komponente: Odmah zamijenite zaglavljene ležajeve i valjkaste ležajeve.
VI. Nestabilna brzina pokretne trake
Glavni uzroci:
Problemi s pogonskim sustavom: Nestabilna brzina motora, kvar pretvarača, oštećen ili labav prijenosni sustav (zupčanici, lanci).
Fluktuacije opterećenja: Neravnomjerna brzina posmaka, što uzrokuje fluktuirajuće opterećenje.
Problemi s električnim parametrima: fluktuacije napona, neodgovarajuće postavke parametara zaštite motora.
rješenja:
Pregledajte i održavajte pogonski sustav: Provjerite rade li motor i pretvarač ispravno, pregledajte i zategnite komponente prijenosa, zamijenite istrošene zupčanike ili lance.
Stabilno hranjenje: Koristite opremu kao što je vibrirajući dodavač za ravnomjernu kontrolu protoka.
Pregledajte električni sustav: osigurajte stabilan napon i ispravno postavite parametre zaštite motora.
VII. Pretjerana buka pokretne trake
Glavni uzroci:
Istrošenost mehaničkih dijelova: Jako trošenje valjaka i ležajeva stvara abnormalnu buku.
Trenje i vibracije: Buka nastaje zbog trenja između pokretne trake i valjaka, rezonancije okvira ili labavih dijelova.
Problemi sa sustavom prijenosa: Nenormalan zazor zupčanika i neusklađenost spojnica uzrokuju povremenu buku.
rješenja:
Zamijenite istrošene dijelove: Zamijenite istrošene valjke i ležajeve odmah.
Pregledajte i prilagodite prijenosni sustav: Koristite instrument za lasersko poravnanje za kalibraciju zupčanika i spojnica i zamijenite ih uljem za mjenjače odgovarajućeg viskoziteta.
Zategnite labave dijelove: Provjerite i zategnite sve spojne vijke kako biste uklonili izvore vibracija.
VIII. Teško pokretanje-ili česta zaustavljanja
Glavni uzroci:
Preopterećenje: Pokretanje pod opterećenjem ili prekomjerno opterećenje tijekom pokretanja, prekoračenje momenta motora.
Visoka mehanička otpornost: lijepljenje ili loše podmazivanje pomoćnog valjka i valjkastih ležajeva rezultira velikim otporom pri kretanju.
Problemi s elektrikom ili zaštitom: Kvarovi na liniji, nizak napon, neispravni zaštitni uređaji ili neispravne postavke parametara.
rješenja:
Pokretanje-bez-opterećenja ili malog-opterećenja-: Pokrenite opremu u uvjetima-opterećenja ili malog-opterećenja kad god je to moguće.
Pregledajte i podmažite mehaničke komponente: osigurajte da se svi pomoćni valjci i ležajevi bubnja slobodno okreću i da su dobro-podmazani.
Pregledajte električni sustav: otklonite kvarove na liniji, provjerite napon i ispravno postavite parametre zaštitnog uređaja.
IX. Ostali uobičajeni problemi
Pregrijavanje motora: uzrokovano preopterećenjem, slabim odvođenjem topline, kvarom podmazivanja ležaja ili nestabilnim naponom.
Kvar hidrauličke spojke: curenje ulja, klizanje, pregrijavanje ili buka pri pokretanju.
Kvar električnog upravljačkog sustava: kvar PLC-a, kvar senzora, elektromagnetske smetnje ili oksidacija terminala ožičenja.
Prevencija i rješenja: Pojačajte svakodnevno održavanje, redovito provjeravajte električno ožičenje i postavke parametara te postavite oklop i zaštitu za kritične komponente.
