Pokretna traka kontinuirano se rasteže zbog kontinuiranog trenja između donje trake i valjka. Nakon što je rastegnuta transportna traka pokrenuta, kontakt s valjkom nije dovoljan i valjak će biti u praznom hodu.
Cijena transportne trake u proizvodnoj liniji industrijske transportne trake čini oko polovice troškova cjelokupne opreme. To se posebno odnosi na opremu kao što je linija za proizvodnju farmaceutskog pojasa s velikim nagibom koja se koristi u rudarskoj industriji. Stoga je praćenje statusa rada transportne trake ključ za normalan rad opreme. .
Valjak proizvodne linije farmaceutske trake igra ulogu u potpori transportne trake. Nakon dugotrajne uporabe, valjak je sklon nedostatku ulja za podmazivanje. Valjku nedostaje podmazivanje i povećava se otpor tijekom rada, što će ga ometati. Rad transportne trake uzrokuje povećanje opterećenja motora, tako da se brzina rada proizvodne linije farmaceutske trake usporava.
Većina linija za proizvodnju farmaceutskog pojasa s visokim nagibom koje se koriste u rudarskoj industriji smještene su na otvorenom i lako su pod utjecajem vremena i proizvodnog okruženja. Ubrzava gubitak idlera, a zbog surovog proizvodnog okruženja, prašina u rudarskoj industriji relativno je velika, a prašina lako ulazi u unutrašnjost idlera, čineći ulje za podmazivanje idlera debelim, a otpor idlera se povećava. Kada je remen na idleru Kada se trenje povećava tijekom kretanja, smanjuje se brzina trčanja transportne trake.
