1. Početna napetost je premala. Nedovoljna napetost na transportnoj traci koja napušta valjak uzrokuje klizanje transportne trake. Ova situacija se obično događa pri pokretanju, rješenje je prilagoditi uređaj za zatezanje kako bi se povećala početna napetost.
2. Prebrza početna brzina također može uzrokovati klizanje. U ovom trenutku, može se započeti polako, a može se pokrenuti nakon dva trčanja, što također može učinkovito prevladati fenomen klizanja.
3. Ležaj stražnjeg valjka je oštećen i ne okreće se, ili su gornji i donji valjak oštećeni i ne rotiraju se previše. Uzrok oštećenja je u tome što rep previše pluta, a oštećeni ili nefleksibilni dijelovi se ne popravljaju i zamjenjuju na vrijeme, što povećava otpor i uzrokuje proklizavanje.
4. Trenje između valjka za vožnju i transportne trake nije dovoljno da uzrokuje klizanje. Glavni razlog je taj što na transportnoj traci ima vode ili je okoliš vlažan. Rješenje je dodati malo ružičastog praha na bubanj. Ali pazite da ne ubacite ručno i koristite opremu za puhanje kako biste izbjegli osobne nesreće.
5. Ako je opterećenje transportne trake preveliko, skliznut će ako premašuje kapacitet motora. Prednost klizanja u ovom trenutku je zaštita motora. Inače će motor biti spaljen nakon dugo vremena. Ali za operaciju, to je nesreća.
