Gumena transportna traka općenito se sastoji od pokrivne gume, temeljnog materijala i materijala za skelet. Materijal kostura je vlačni sloj, koji može dodatno poboljšati otpornost na kompresiju proizvoda u gumenoj transportnoj traci, čime se produljuje životni vijek transportne trake. Trenutačno, većina proizvođača gumenih transportnih traka odlučuje miješati obnovljenu gumu kako bi smanjili troškove i odabrali odgovarajuće materijale kostura za poboljšanje fizičkih i mehaničkih svojstava gumenih transportnih traka; onda u stvarnoj proizvodnji, kakav je učinak odabira vlaknastih materijala kao vlačnih slojeva?
Najlonske mrežaste transportne trake, transportne trake s platnenom jezgrom i transportne trake s integralnom jezgrom uobičajeni su tipovi pokretnih traka. Ove transportne trake koriste vlaknaste materijale za obradu vlačnog sloja transportne trake, što značajno poboljšava mehaničku čvrstoću gumene transportne trake i sprječava deformaciju gumene transportne trake. Na primjer, kratka vlakna mogu poboljšati krutost gumenih proizvoda u određenom smjeru kontroliranjem orijentacije vlakana i pružiti bolja svojstva ojačanja i obrade za proizvodnju gumenih proizvoda. Ojačane transportne trake s kratkim vlaknima jedna su od tipičnih primjena.
Postoji mnogo vrsta vlaknastih materijala. Različite vrste vlaknastih materijala imaju različite učinke na gumu. Proizvođači gumenih transportnih traka mogu odabrati odgovarajuće vlaknaste materijale za obradu rastezljivog sloja transportnih traka prema vlastitim potrebama.
