Principijelna analiza metode industrijskog remenskog prijenosa 1

Na poslu ćemo se susresti s korištenjem nekih industrijskih traka. Ponekad će se tijekom korištenja pojaviti različiti problemi, kao što su: lom remena, labavost remena, stroj ne radi itd. Danas ću vam objasniti principijelnu analizu trenja u procesu prijenosa remenom.
Kod industrijskog remenskog prijenosa, ako se smanji trenje između pokretne trake i kotača, pokretna traka će lako kliziti na kotačima, uzrokujući da stroj ne može normalno raditi. U ovom slučaju, pokretna traka je dugo korištena i olabavila se. Mi Remen se može zategnuti, što povećava pritisak remena na kotače, što zatim povećava trenje između remena i kotača. Zatim ćemo raspravljati o metodi prijenosa rotacije pogonske remenice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Počnimo s analizom trenja i vidimo kakav je učinak.
Pogonska remenica se okreće suprotno od kazaljke na satu. Budući da pokretna traka ne klizi tijekom procesa prijenosa, trenje između pokretne trake i remenice je statičko trenje, a smjer statičkog trenja je suprotan trendu kretanja pokretne trake u odnosu na remenicu. "Relativni smjer trenda kretanja" u ovom se trenutku odnosi na smjer kretanja remena u odnosu na remenicu kada nema trenja između remena i remenice. Sada je poznato da se pogonska remenica okreće u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, tako da relativno gibanje remena u odnosu na remenicu teži biti u smjeru kazaljke na satu. Stoga se može zaključiti da je smjer statičke sile trenja koja djeluje na remen od pogonske remenice suprotan kazaljci na satu. Pod djelovanjem statičkog trenja remen se okreće u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Za pogonsku remenicu s desne strane, smjer statičkog trenja koji djeluje na remen je u smjeru kazaljke na satu. Pod djelovanjem statičkog trenja između dvije remenice, remen iznad remenice je zategnut, a remen ispod remenice opušten, pa je kut namotavanja remena oko svake remenice manji od π.