Kada je PVC transportna traka u normalnom pogonu, brzina trake nije manja od 95% brzine valjanja, a transportna traka je sklona klizanju. Klizanje PVC transportne trake također je proizvodni propust koji se često susreće u proizvodnji, pa kako izbjeći proklizavanje transportne trake?
1. Početna napetost PVC transportne trake premala je. Nedovoljno zatezanje transportne trake koja napušta valjak uzrokuje klizanje transportne trake. Ta se situacija obično događa prilikom pokretanja. Preventivna metoda je podešavanje uređaja za zatezanje kako bi se povećala početna napetost.
2. Trenje između pogonskog valjka i transportne trake nije dovoljno da uzrokuje proklizavanje. Razlog odbijanja uglavnom je voda na PVC transportnoj traci ili vlažno okruženje. Metoda prevencije je dodavanje malo kalofonije u prahu na bubanj. No pazite da ne bacate ručno i za puhanje upotrijebite opremu za puhanje kako biste izbjegli osobne nesreće.
3. Stražnji valjkasti ležaj je oštećen i ne okreće se ili su gornji i donji valjkasti ležajevi previše oštećeni. Uzrok oštećenja je taj što rep previše pluta, a oštećeni ili nefleksibilni dijelovi nisu na vrijeme popravljeni i zamijenjeni, što povećava otpor i uzrokuje klizanje.
4. Prebrza startna brzina također može uzrokovati klizanje. Trenutno se može pokrenuti laganom brzinom. Ako se koristi motor s vjeverinim kavezom, može se pokrenuti nakon dva trčanja, što također može učinkovito prevladati pojavu klizanja.
5. Ako je opterećenje PVC transportne trake preveliko, pokliznut će ako premaši kapacitet motora. Prednost klizanja u ovom trenutku je zaštita motora. Inače će motor nakon dužeg vremena izgorjeti. Ali za operaciju to je nezgoda.
