Danas će vam urednik predstaviti glavne točke održavanja, ugradnje i uporabe prijenosnih remena. Nadam se da ću vam pomoći. Prema uredniku, saznao sam da održavanje i ugradnja razvodnog remena koriste sljedeće točke:
(1) Strogo je zabranjeno savijanje sinkronog remena tijekom transporta, jer će u protivnom doći do pucanja vlačnog sloja. Sinkroni remen dopušteno je saviti malim promjerom.
(2) Nemojte dugo čuvati remen u neobičnom stanju savijanja.
(3) Zupčasti remen s crvenom gumom treba čuvati na suhom mjestu, dalje od izravne sunčeve svjetlosti i ispod minus 15 stupnjeva.
(4) Prilikom ugradnje skratite središnju udaljenost i otpustite kotačić za zatezanje. Don' t --- povucite remen sa bočne stijenke remenice i učitajte ga.
(5) Zubi pojasa moraju biti pod pravim kutom prema smjeru trčanja remena.
(6) Paralelnost glavnog vratila pogonskog kotača i pogonskog kotača treba kontrolirati na približno tangenti tg=1/1000. Netočan položaj osovine izravno utječe na radni vijek.
