Trenutna transportna industrija brzo se razvija, tako da je uporaba gumenih transportnih traka također vrlo česta. To je kompozitni proizvod od plastike i tkanine. Koja je njegova uloga u uporabi? Koje su metode utovara i istovara gumenih transportnih traka u životu?
1. Prije ugradnje prvo provjerite postoje li zatezne remenice, pogonske remenice i pasivne remenice na istoj ravnini. Općenito govoreći, kada je središnja udaljenost veća od 1 metra, dopušteno odstupanje je 3-4 mm; kada je središnja udaljenost između dvije remenice manja od 1 metra, dopušteno odstupanje je 2-3 mm. Ako je odstupanje preveliko, treba ga pooštriti i prilagoditi prije ugradnje kako bi se zadovoljili zahtjevi. Prilikom utovara i istovara prvo treba otpustiti zatezač ili prvo ukloniti disk kotača na kontinuirano promjenjivom kraju mjenjača, a zatim remen treba ugraditi ili ukloniti.
2. Kada je novi klinasti remen pretijesan za utovar i istovar, prvo treba ukloniti remenicu, a remenicu ugraditi nakon uklanjanja ili stavljanja klinastog remena. Nemojte ga jako istovariti. Općenito, banda V-remen treba istovariti ili učitati nakon istovara remenice.
3. Klinasti remen treba zamijeniti na vrijeme nakon kvara. Kada se u kombinaciji koristi više klinastih remena, ako su neki ili jedan od njih učinkoviti, druge V-remene treba zamijeniti u isto vrijeme, a stare i nove remene ne smiju se koristiti u isto vrijeme.
4. Potrebno je dobro podesiti napetost gumene transportne trake. Ako je remen preuzak, remen će se ozbiljno nositi, a ako je previše labav, lako je skliznuti.
