1. Metoda vizualnog promatranja
Provjera rubnog razmaka: Promatrajte je li razmak između ruba pokretne trake i okvira ili pomoćnih valjaka ujednačen. Ako je razmak na jednoj strani znatno veći ili manji, postoji neusklađenost.
Praćenje trkaće staze: Ako se pokretna traka neprestano pomiče u jednu stranu, oscilira ili se pomiče u obliku vijuga, to ukazuje na neusklađenost.
2. Prosudba-temeljena na pravilima
Labavo radi, nije zategnuto: pokretna traka će se pomaknuti u stranu s manje napetosti.
Radi visoko, a ne nisko: Ako je jedna strana pomoćnog valjka viša, pokretna traka će se pomaknuti prema višoj strani.
Kreće unatrag, a ne naprijed: Ako je jedan kraj pogonskog bubnja ili pomoćnog valjka više unazad, transportna traka će se pomaknuti prema "stražnoj" strani.
3. Dinamičko testiranje
Usporedba uvjeta bez-opterećenja i opterećenja: Ako remen radi normalno bez-opterećenja, ali se neusklađuje pod velikim opterećenjem, to je obično zbog neravnomjerne raspodjele materijala ili pomicanja točke pada materijala.
Lokalizirano otkrivanje neusklađenosti: Ako se neusklađenost dogodi samo u određenom dijelu, provjerite nepravilnosti na pomoćnim valjcima ili zglobovima u tom području.
4. Detekcija pomoćnog alata
Alat za lasersko poravnanje: Kalibrirajte paralelnost valjaka (pogreška bi trebala biti manja ili jednaka ±2 mm).
Nadzor senzora: Instalirajte laserski senzor protoka materijala za praćenje trenda neusklađenosti u stvarnom vremenu.
5. Identifikacija abnormalnog signala
Buka i vibracije: Neusklađenost može biti popraćena abnormalnim zvukovima trenja ili zvukovima zaglavljivanja pomoćnog valjka.
Istrošenost rubova: povećana istrošenost na jednoj strani tipičan je znak dugotrajnog-neusklađenosti.
