Preostali vijek trajanja PVC transportnih traka nakon starenja uvelike varira, u rasponu od nekoliko tjedana do nekoliko mjeseci, ovisno o stupnju starenja i uvjetima rada. Sljedeći rasponi mogu se koristiti kao referenca na temelju trenutnog statusa starenja:
1. Blago starenje (blaga promjena boje, bez očitih pukotina, normalna elastičnost): Pod normalnom temperaturom, malim opterećenjem i pravilnim održavanjem, općenito se može nastaviti koristiti 3-6 mjeseci; ako je podvrgnut teškim uvjetima, preostali vijek trajanja je obično 1-2 mjeseca.
2. Umjereno starenje (fine pukotine se pojavljuju na površini, smanjena elastičnost, blago raslojavanje na rubovima): čak i pod dobrim radnim uvjetima, preostali životni vijek obično je samo 1-3 mjeseca; pod velikim opterećenjem ili okruženjima visoke temperature, može se slomiti i otkazati unutar 1 mjeseca.
3. Ozbiljno starenje (pukotine na velikom-površinu, izložena jezgra remena, ozbiljno raslojavanje, gubitak elastičnosti): preostali život općenito nije duži od 1 mjeseca, a do loma može doći bilo kada; preporučuje se trenutna zamjena.
Ključni čimbenici koji utječu na preostali vijek trajanja:
1. Radni uvjeti: Nastavak u teškim okruženjima s visokom temperaturom, visokom vlagom, velikim opterećenjem ili kontaktom s korozivnim materijalima drastično će ubrzati starenje, smanjujući preostali životni vijek za više od pola u usporedbi s navedenim rasponom.
2. Vrsta starenja: Starenje uzrokovano mehaničkim trošenjem dovest će do strukturalnog loma brže od prirodnog starenja; starenje uzrokovano korozijom iz okoliša neprestano će oštetiti žilavost materijala, dodatno skraćujući preostali životni vijek.
3. Održavanje: Pravodobno podešavanje napetosti, čišćenje površinske korozije i kontrola radnog opterećenja mogu u određenoj mjeri produžiti preostali vijek trajanja nakon starenja.
