1. motor ne uspijeva započeti
Ako se razvodni pojas pokvari, motor se možda neće pokrenuti ili se može zaustaviti ubrzo nakon što je započeo . to je zato što nakon prekida razmaka razvodni pojas, bregasto osovina i radilica gube sinkronizaciju i motor se ne može normalno zapaliti .
2. motor pravi nenormalne zvukove
Kad motor radi, ako čujete kontinuirano otkucavanje ili klikom na zvuk, može biti uzrokovano da se razvodni pojas nosi ili je napetost netočna ., ovaj je buka obično očiglednija kada je motor u praznom hodu ili malim brzinama .
3. smanjena performanse motora
Istrošeni vremenski pojasevi mogu uzrokovati smanjene performanse motora, što se očituje kao slabo ubrzanje, nedostatak snage ili povećana potrošnja goriva .
4. nenormalni ispuh
Ako postoji problem s razvodnim remenom, može uzrokovati nepotpuno izgaranje motora, što rezultira nenormalnim ispušnim dimom, poput crnog, bijelog ili plavog dima .
5. motor se trese ili trči nestabilno
Ako je razvodni remen istrošen ili slomljen, motor se može tresti ili trčati nestabilno .
6. pad tlaka ulja
Neuspjeh razvodnog pojasa može uzrokovati pad tlaka ulja jer pumpu za ulje pokreće radilica, a sinkronizacija radilice i bregastog osovine ovisi o remenu razvoda .
7. oštećenje klipa ili ventila
U najgorem slučaju, ako se razvodni pojas pokvari, može uzrokovati da se klip sudara s ventilom, uzrokujući oštećenje klipa ili ventila .
Metoda inspekcije
Vizualni pregled: možete otvoriti prednji poklopac motora i provjeriti ima li razvodni remen očigledne pauze, habanje ili labavost .
Koristite dijagnostičke alate: Upotrijebite alat OBD-II skeniranje za provjeru kodova grešaka povezanih s vremenom motora .
Pregled stetoskopa: Upotrijebite stetoskop da biste se približili motoru i slušali neobične zvukove, što može ukazivati na problem s remenom razvoza .
