Potrebno je zamijeniti transportnu traku ako se strogo nosi?

1. stupanj habanja
Malo trošenje: Na površini transportnog traka postoje lagane ogrebotine ili tragovi nošenja, ali na ukupnu strukturu i performanse ne utječu. U ovom trenutku, transportni remen još uvijek može raditi normalno, ali održavanje i brigu treba ojačati.
Umjereno trošenje: površinska habanja je očiglednija, a neka područja mogu postati tanja ili oštećena. U ovom slučaju će se smanjiti čvrstoća i trajnost transportnog traka, a potrebno je pažljivo obratiti pažnju na radni status i popraviti ili zamijeniti ga na vrijeme.
Jako trošenje: Na površini transportnog remena postoji veliko područje trošenja, pa je izložena čak i unutarnja čelična žica ili vlaknasta struktura. U ovom je slučaju transportni trak sklon sigurnosnim nesrećama poput loma i pada, a mora se odmah zaustaviti i zamijeniti.
2. Obrazac nošenja
Ujednačeno trošenje: Ukupno jednolično trošenje transportnog traka može biti normalno, ali ako se pretjerano nosi, možda će ga trebati zamijeniti.
Nejednačno trošenje: Lokalno ili nepravilno trošenje može biti uzrokovano nedovoljnom napetošću, nepravilnom ugradnjom valjka itd. Ova vrsta habanja ubrzat će oštećenja transportnog traka, a povezane greške trebaju se provjeriti i popraviti na vrijeme.
3. Nosite dijelove
Nošenje ruba: Nošenje na rubu transportne trake može biti uzrokovano odstupanjem ili nepravilnom ugradnjom valjka. Edge habanje smanjit će stabilnost i uslužni vijek trajanja transportnih traka, a potrebno je prilagoditi položaj valjka ili popraviti problem odstupanja na vrijeme.
Nošenje preklapanja: Nošenje dijela preklapanja utjecati će na snagu i brtvljenje transportnog pojasa. Potrebno je zamijeniti ozbiljno istrošenu transportnu traku na vrijeme ili ojačati održavanje dijela preklapanja.
4. Ostali kriteriji presude
Mjerenje debljine: Debljina transportnog traka važan je pokazatelj njegove nosivosti. Ako se debljina smanji za više od 30%, možda će je trebati zamijeniti.
Pukotine i oštećenja: Pukotine ili oštećenja na površini transportnog traka treba obratiti pažnju, posebno kada su ove štete utjecale na ukupnu strukturu i performanse traka transportera.
Promjena boje: Promjene u boji transportnog traka, poput žutog i crnkanja, mogu biti posljedica starenja uzrokovanih dugoročnom uporabom ili toplinom.
5. Sveobuhvatna prosudba i prijedlozi
Redovni pregled i održavanje: redovito provjerite transportnu traku i popravite ili zamijenite na vrijeme ako se nađe trošenje. U isto vrijeme održavajte valjke, valjke i druge komponente kako biste osigurali njihov normalan rad.
Prilagodite napetost transportnog traka: provjerite je li napetost transportne trake prikladna kako bi se izbjeglo tresenje uzrokovano previše labavim ili previše tijesnim.
Optimizirajte dizajn prijenosa: poboljšanjem dizajna prijenosa smanjite trenje i otpornost materijala tijekom procesa prijenosa i poboljšati učinkovitost prijenosa.
Ojačajte obuku zaposlenika: poboljšati svijest zaposlenika i pažnju na problem trošenja transportnih traka i ojačati obuku o radu i održavanju opreme.