1. Metoda podešavanja pomoćnog valjka: Pomaknite pomoćni valjak na zakrivljenoj strani prema naprijed 1-3 cm duž smjera kretanja pokretne trake. Više zupčanika podešava se sinkrono kako bi se remen postupno vratio natrag u središte. Ova metoda je prikladna za uobičajena odstupanja u srednjem dijelu transportera.
2. Metoda podešavanja valjka: Podesite kućište ležaja valjka glave malo prema naprijed na stranu od koje skreće. Repni valjak se podešava u suprotnom smjeru, s jednim kutom podešavanja koji ne prelazi 2 stupnja. Ova metoda je prikladna za lokalizirana odstupanja na razini valjka.
3. Metoda uravnoteženja napetosti: Sinkrono i jednako prilagodite uređaje za zatezanje s obje strane kako biste osigurali potpunu ravnomjernu napetost s obje strane remena. Ova je metoda prikladna za odstupanja u istom smjeru u uvjetima bez-opterećenja i pod teškim-opterećenjima.
4. Uklanjanje materijala i metoda uklanjanja prepreka: Temeljito očistite nakupljeni materijal koji se zalijepio za površine valjaka i pomoćnih kotača kako biste uklonili razlike u naprezanju uzrokovane nejednakim promjerima, brzo rješavajući iznenadna odstupanja uzrokovana ljepljivim materijalom.
V. Metoda poravnanja materijala: Podesite položaj prihvatnog lijevka kako biste osigurali da materijal padne točno u središnje područje pokretne trake, izbjegavajući jednostrano utovar i rješavajući problem odstupanja koji se javlja samo pod velikim opterećenjem.
VI. Pomoćna metoda ispravljanja: Instalirajte samo{1}}poravnajuće kliznike, valjke protiv-odstupanja ili ih zamijenite valjcima za automatsku korekciju-u obliku bubnja za prilagodbu složenim radnim uvjetima s čestim i postojanim odstupanjima.
